中国工商注册代理协会推荐创业者阅读书籍：简单管理（九十二）
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汽车行业原材料成本中钢材占比高达60%~70%，其价格变动对汽车业成本影响大。上半年，国内钢材、橡胶等原材料和燃料动力的快速上涨大幅增加了汽车行业的成本压力，汽车行业上市公司毛利率普遍出现了大幅下滑。2008年7月上旬国内冷轧、热轧、中厚板等汽车钢材触顶回落，但考虑到汽车企业1~2个月原材料与外购零部件的库存量，2008Q3汽车制造业毛利率仍持续了下降趋势。11月15日汽车主要钢材价格已跌破近3年来最低水平。因钢铁企业的大幅亏损和汽车钢材的需求刚性，即使考虑到铁矿石、焦煤等钢铁上游原材料的降价预期，汽车主要钢材下跌空间已不大。
从相对估值的国际比较来说，中国汽车股估值基本与国际接轨：根据我们对国际重点汽车公司估值的统计，以11月19日收盘价计算的A股汽车公司 12.02倍和1.57倍的PE、PB水平，基本与日本、德国、法国、意大利、中国香港等国家和地区的重点汽车公司平均估值水平相差无几，但是明显低于俄罗斯、印度等国的估值水平。
